19表怎么读
| 列 | 含义 |
|---|---|
| 车型 | 按车型分组（SHB、4PR 等），同一车型下的零件共用一段工位排布 |
| 名称 / ID 号 | 零件名与内部 ID（如左侧围 101），对零件别只看名字、要认 ID |
| 拨码 | 设备侧的编码号，和上料那张定位卡的右下角编号同一套口径 |
| 拆垛 | 该零件在哪个拆垛手上料（4#、5#…） |
| 高架货位号 | 料垛存放的高架库位 |
| 1～6 号机 | 每个零件在各台压机上走哪道工序（OP10／OP20／OP30／OP40／OP50），空格即该机不参与 |
黄色＝空工位该机位不排这道工序；有的还标了「带垫块／简易托架／专用托架」，指的是空位上要落的工装。
蓝色列＝4 号机与 5 号机4 号机是这张预案的主角，5 号机跟着联动看，换型调工位先盯这两列。
红色数字＝高架货位号左右件常成对（1、2 / 3、4），取料时按这一列找垛位。具体分配口径以车间指令为准。
用法换型前按零件名或 ID 找到那一行 → 看 4 号机那格是空工位还是有工序 → 空位要落哪种托架/垫块 → 再去高架取对应货位。
20ID 号对照（42 个零件）
按车型分组，ID 号 ↔ 零件名。台账页搜索框里直接输 ID 号（如 125）就能筛出这个零件的全部记录；ID 与拨码的换算见「拨码对照」页（拨码＝十六进制的 ID）。
| ID | 零件 | ID | 零件 |
|---|---|---|---|
| SHB（轿车／猎装） | |||
| 101 | 左侧围（轿车） | 102 | 右侧围（轿车） |
| 103 | 左侧围（猎装） | 104 | 右侧围（猎装） |
| 105 | 左右翼子板 | 106 | 左右前门外板 |
| 107 | 左右前门内板 | 108 | 左右后门外板 |
| 109 | 左右后门内板 | 110 | 前盖内外板 |
| 111 | 尾门内外板（轿车） | 112 | 尾门内外板（猎装） |
| 113 | 尾门外板下片 | 114 | 前地板 |
| 115 | 后地板 | 116 | 左右轮罩内板 |
| 4PR（IS4PR） | |||
| 117 | 左侧围 | 118 | 右侧围 |
| 119 | 翼子板 | 120 | 前门外板 |
| 121 | 前门内板 | 122 | 后门外板 |
| 123 | 后门内板 | 124 | 前盖外板 |
| 125 | 前盖内板 | 126 | 尾门内外板 |
| 127 | 尾门下片 | 128 | 顶盖 |
| 4GR（IS4GR） | |||
| 130 | 左侧围 | 131 | 右侧围 |
| 132 | 翼子板 | 133 | 前门外板 |
| 134 | 后门内板 | 135 | 后门外板 |
| 136 | 前门内板 | 137 | 前盖外板 |
| 138 | 前盖内板 | 139 | 前盖外板-2 |
| 140 | 前盖内板-2 | 141 | 尾门内外板 |
| 142 | 尾门外板下片 | 143 | 顶盖 |
ID 号从工位分布原表逐行读出、并与拨码列交叉核对（如 125→7D、137→89）；两者有出入时以原表为准，告诉小母狗改。
21预案原表
点图全屏放大；手机上双指缩放看每格小字。表就是标准，本页只做展示与放大，不改字。
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